PBT Modificado Ingeniería Plastics Es un plástico de ingeniería con excelente rendimiento, buena resistencia, resistencia a la fatiga, resistencia al calor y resistencia a la intemperie, así como una baja absorción de agua y excelentes propiedades eléctricas. El material PBT original todavía tiene limitaciones en algunos escenarios de aplicación, como la resistencia mecánica insuficiente, la estabilidad dimensional limitada y el mal retraso de la llama. A través del refuerzo y la modificación de retardantes de llama, el rendimiento integral de los materiales PBT puede mejorarse enormemente, lo que lo hace más adecuado para aplicaciones industriales de alta demanda como automóviles, electrónica y campos eléctricos.
En términos de modificación de refuerzo, el método más común es agregar fibra de vidrio (GF), fibra de carbono (CF) o rellenos minerales (como polvo de talco, polvo de mica). PBT reforzado con fibra de vidrio (GF-PBT) es la forma de modificación más utilizada. La adición de fibra de vidrio puede mejorar significativamente la resistencia a la tracción, la resistencia a la flexión y la rigidez de PBT, de modo que el material tiene mejores propiedades mecánicas en condiciones de carga alta. Además, la fibra de vidrio también puede reducir el coeficiente de expansión térmica del material, mejorar la estabilidad dimensional y hacer que sea menos probable que se deforma en condiciones de alta temperatura. Por ejemplo, el PBT no reforzado puede deformarse o romperse en condiciones de alta temperatura, mientras que GF-PBT puede mantener una buena estabilidad estructural. PBT reforzado con fibra de carbono (CF-PBT) funciona mejor en alta resistencia y conductividad, y es adecuado para aplicaciones especiales con alta conductividad y requisitos de resistencia, como carcasas electrónicas de dispositivos y piezas automotrices.
Además de la modificación mejorada, mejorar las propiedades de retardantes de la llama de PBT también es un factor clave en su amplia aplicación en los campos electrónicos y eléctricos. El material PBT original tiene un retraso de baja llama y es fácil de quemar, por lo que debe modificarse agregando retardantes de llama. Los métodos de modificación de retardantes de llama comunes incluyen agregar retardantes de llama sin halógenos y retardantes de llama basados en halógenos. PBT de retardante de llama sin halógenos generalmente utiliza retardantes de llama a base de fósforo o nitrógeno, como el fósforo rojo y el polifosfato de amonio. Estos retardantes de la llama pueden formar una capa protectora de retardante de llama estable durante la combustión, reducir la descomposición térmica y la generación de humo, y hacer que el material cumpla con regulaciones ambientales más estrictas. PBT de retardante de llama a base de halógeno se basa principalmente en retardantes de llama basados en bromo o basados en cloro, como Decabromodiphenil Ether (Decabde), que tiene un excelente efecto de retardante de llama, pero debido a problemas ambientales, se reemplaza gradualmente por sistemas de retardante sin halógenos. Algunos materiales PBT con rellenos de retardante de llama nano agregados (como nano montmorillonita, óxido de nano silicio, etc.) también pueden mejorar el retraso de la llama mientras se mantiene excelentes propiedades mecánicas.
El valor de la aplicación de los materiales PBT modificados con retardantes reforzados y de llama en los campos de automóviles, electrónica e ingeniería eléctrica se ha mejorado enormemente. Por ejemplo, en la fabricación de automóviles, GF-PBT se utiliza para fabricar componentes clave, como capuchas del motor, conectores y módulos eléctricos debido a su alta resistencia y alta resistencia a la temperatura para garantizar la estabilidad de las piezas en ambientes de alta temperatura y alta humedad. En la industria electrónica y eléctrica, la PBT retardante de llama se puede utilizar para producir componentes eléctricos de alta seguridad, como carcasas de retransmisión, conectores de cables, carcasas de interruptores, etc. para cumplir con los requisitos estrictos de la industria para retraso de llama y aislamiento eléctrico.
